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Vクラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
38.1万円1468万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
290 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 9速AT レーダーセーフティーPKG パノラマSR ベージュ革 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG19AW 禁煙 ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 両側パワースライドドア・地デジTV・バックカメラ・パワーシート・ハーフレザーシート・ETC・HIDヘッドライト・ユーザー買取車・キーレスリモコン・オートライト・純正17インチAW・サイドバイザー・シートメモリー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 記録簿10枚 保証書 取説 6人乗り D車

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    639.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 20インチアルミ マイバッハ ミシュラン 車高調 サンルーフ 社外ルーフレール ヒッチメンバー パワーバックドア ブラックレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/プレセーフブレーキ/純正ナビ/テレビ/360°パノラミックビューモニター/フリップダウンモニター/ETC/両側パワースライド/ドライブレコーダー/

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    592万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング マイバッハ仕様 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    85万円

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    139万円

関東
155
508.2万円
関西
57
534.5万円
東海
29
624.9万円
北海道
0
---
九州
28
645.6万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
7
663万円
中国
8
531.8万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
23
122.7万円
関西
5
84.1万円
東海
7
90.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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Vクラスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
535万円1397万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1949~2142 排気量(cc) 1984
163~211 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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