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up!とビアノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
13万円257万円
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中古車相場 30万円75万円
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246 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! バックカメラ ETC ナビTV 5ドアhigh up!

    本体価格
    46.8万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定車 ホワイトルーフ 衝突軽減

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC キーレス  禁煙車 MTモード付き

    本体価格
    22万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC CD

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! セミオートマ/横滑り防止装置/エマブレ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 16インチAW 衝突被害軽減ブレ 冬タイヤ有

    本体価格
    39.6万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン シートヒーター 純正15AW 禁煙車

    本体価格
    77.3万円

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    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
73
96.7万円
関西
36
99.8万円
東海
42
90.2万円
北海道
17
80万円
九州
31
66.7万円
東北
15
79.1万円
北陸・甲信越
16
72.2万円
中国
11
69.6万円
四国
5
85.3万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  ビアノ
149万円234.2万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
999 排気量(cc) 3199
75~116 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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