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Gクラスとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダッジ  ラムトラック
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 398円1528万円
ラムトラックの相場表を見る
815 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUXPKG G63仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD D車 後期モデル 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    2240万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD スタッドレス付き 記録簿6枚

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルEdi 限定50台 ナイトPI

    本体価格
    2258万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーP マヌP 赤革 右H

    本体価格
    1738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブDS

    本体価格
    1375万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 左H

    本体価格
    2230万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    609万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック 1500 TRX 4x4 レベル2 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    1465万円

  • ダッジ ラムトラック サンダーロードPKG CARFAX走行証明 4WD V8 GIBSONマフラー

    本体価格
    237万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド エアサス ワンオーナー デュアルパネルサンルーフ 純正20AW

    本体価格
    1008万円

  • ダッジ ラムトラック 4WD リフトアップ/社外アルミ/3(6)人乗り

    本体価格
    184.8万円

  • ダッジ ラムトラック クワッドキャブSLT 4WD 新車並行

    本体価格
    139.9万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    328.9万円

  • ダッジ ラムトラック メガキャブ3500カミンズ 

    本体価格
    485.8万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッドロングホーンエディション 

    本体価格
    830万円

  • ダッジ ラムトラック ハイドロブルースポーツ4WD 新車並行車 5.7L HEMIエンジン

    本体価格
    628万円

  • ダッジ ラムトラック RAM 1500 ラムトラック 新車並行

    本体価格
    598万円

関東
335
1378.9万円
関西
166
1441.4万円
東海
160
1422.2万円
北海道
39
1383.3万円
九州
41
1225.7万円
東北
13
1232.3万円
北陸・甲信越
25
1522.7万円
中国
27
1684.1万円
四国
9
1111.3万円
地域別台数
関東
17
461万円
関西
9
462.8万円
東海
15
617.5万円
北海道
5
411.9万円
九州
3
386.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとラムトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダッジ  ラムトラック
1080万円2635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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