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Gクラスとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  ボンゴバン
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 28.3万円459万円
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947 中古車掲載台数 218
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD BRABUS パナメリカーナ 1年保証 禁煙車

    本体価格
    1649万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD WALD BlackBison

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革SRラグジュアリーPKGオパリス

    本体価格
    1728万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturP アダプティブダンピング

    本体価格
    1891万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクツーア リアエンターG63仕様

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1630.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 最終モデル 100台限定車 デジーノレザー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1898.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1898万円

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関東
425
1511.9万円
関西
190
1555.5万円
東海
159
1460.1万円
北海道
31
1393.8万円
九州
53
1430.5万円
東北
17
1538.3万円
北陸・甲信越
30
1535.1万円
中国
30
1709.3万円
四国
12
1388.3万円
地域別台数
関東
92
104.3万円
関西
28
111.6万円
東海
14
87.9万円
北海道
9
103.5万円
九州
37
91.3万円
東北
14
97.9万円
北陸・甲信越
12
125.9万円
中国
8
92.9万円
四国
4
98.4万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  ボンゴバン
1080万円2635万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
3982 排気量(cc) 1496
245~587 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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