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Gクラスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
298.8万円3200万円
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中古車相場 18.9万円219.9万円
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875 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP h/k 黒革 シートヒーター

    本体価格
    687万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディション マグノホワイト限定200台

    本体価格
    2148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Special Ver. アダプティブダンピング

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 エメラルドブラック リミテッド 4WD 4.0 V8ツインタ-ボ サンル-フ 可変ダンパ-

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi Professional Edition PUR PKG・ルーフラック・ラダー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 マヌファクトゥーアPプラス

    本体価格
    1827.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ SR ラグジュアリーP Aダンピング

    本体価格
    1661.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブD 認定中古

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン アダプティブダンピング

    本体価格
    1499.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ パドルシフト/ナビ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    18.9万円

関東
375
1436.3万円
関西
172
1514.9万円
東海
164
1403.3万円
北海道
33
1428.4万円
九州
45
1450.2万円
東北
17
1562.8万円
北陸・甲信越
29
1505.5万円
中国
30
1635.5万円
四国
10
1202.3万円
地域別台数
関東
5
108.6万円
関西
5
68.9万円
東海
2
38.4万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
1080万円2635万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
3982 排気量(cc) 1798~1998
245~587 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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