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Gクラスとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとファントムクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
298.8万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2698万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
804 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 40台限定 ポーセレンレザー ブラック2トン

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD BRABASUスポイラー/ナイトPKG仕様

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ AMG19インチAW

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD D車 社外ルーフラック ラダー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニファクチャプログラムグレ-革サンル-フ

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブDS

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーア ホワイトレザーシート

    本体価格
    2088.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌプロ BRABUS22インチ ダウンサス

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ 登録済未使用車 マヌファクプラス ウッド

    本体価格
    2448万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 2013年モデル Phantom Coupe S-II

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    5250万円

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    4980万円

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    2698万円

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  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリーズ2 スターライトヘッドライナー

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    5250万円

関東
327
1444.6万円
関西
166
1469万円
東海
147
1424.4万円
北海道
32
1372.2万円
九州
47
1470.1万円
東北
19
1527万円
北陸・甲信越
28
1525.9万円
中国
29
1532.4万円
四国
9
1039.3万円
地域別台数
関東
4
4544.5万円
関西
1
3150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ファントムクーペの中古車を探す

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Gクラスとファントムクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ロールスロイス  ファントムクーペ
1080万円2635万円 新車時価格 4998万円5604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
3982 排気量(cc) 6749
245~587 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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