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Aクラスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとe-tron Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  e-tron S
VS
9.8万円518万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 234.7万円
e-tron Sの相場表を見る
548 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC レーダーセーフティ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 地デジ ヒーター付きハーフレザーシート プッシュエンジンスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ユーザー買取車 純正ナビ テレビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール  シートヒーター パワーシート アンビエントライト

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 コスモスブラック MBUX ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドP パノラミックSR ARナビ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブハイビームアシストプラス プライバシーガラス AMG18インチAW メモリー付パワーシート&シートH ETC

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 地デジTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・ドライブレコーダー・ETC・ハーフレザー・障害物センサー・パワーシート&シートメモリー・HIDヘッドライト・純正18インチAW・ユーザー買取車・オートライト・

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP・マルチビームLEDヘッドライト・アダプティブハイビームアシスト・プラス・18インチAMGアルミホイール(RQT)・プライバシーガラス

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナイトパッケージ

    本体価格
    102万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビ テレビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト バーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ オレンジキャリパー 全方位カメラ フルセグ ステアスイッチ クルコン パドルシフト バングオルフセンスピーカー

    本体価格
    234.7万円

関東
229
254.5万円
関西
130
219.5万円
東海
74
238.2万円
北海道
4
220.5万円
九州
35
199万円
東北
15
208万円
北陸・甲信越
35
230.5万円
中国
17
243.4万円
四国
9
165.5万円
地域別台数
関東
1
234.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Aクラスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  e-tron S
322万円641万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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