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AクラスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
593 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ セーフティーパッケージ TV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 中期型 セーフティ&ベーシックP ナビ

    本体価格
    96.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 セーフティ&ベーシックP ナビ TV ETC

    本体価格
    98.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダークルーズパッケージ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ パドルシフト クルコン ハーフレザー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ ナビ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 元デモカー・メタッリックペイント

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    265.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1690万円

関東
220
248万円
関西
120
251.3万円
東海
76
243.4万円
北海道
16
195.1万円
九州
53
210.3万円
東北
24
190万円
北陸・甲信越
33
204.6万円
中国
32
211.7万円
四国
19
241.1万円
地域別台数
関東
3
1895万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT Cロードスターの中古車を探す

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AクラスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
322万円641万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1331~1950 排気量(cc) 3982
136~160 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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