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AクラスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
547 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ☆純正ナビ☆Bluetooth☆スペアキー

    本体価格
    299.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ ハーフレザーシート

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ レーダーセーフティ HDDナビゲーション バックモニター 電動シート シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    240.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 コスモスブラック MBUX ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 MANUFAKTURパタゴニアレッド AMGラインパッケーシ 後期型 シートヒーター メモリー付パワーシート MBUX ドラレコ 元デモカー 禁煙車 正規認定中古車 メルセデスケア継承 メルセデスミーコネクト機能

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG ACC LKA BSM キーレスゴー 純正ナビ バックカメラ フルセグ BT USB SD ハーフレザー パークトロニック オートライト パドルシフト 純正ドラレコ 純正AW夏タイヤ積み込み ETC

    本体価格
    84.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリ付きパワーシート シートヒーター スマートキー ETC ブラインドスポット

    本体価格
    286.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ フルセグTV レーダーセーフティ LEDヘッドライト 純正18インチAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ 元デモカー  禁煙車 正規認定中古車 Mケア継承 認定2年保証付 メモリー付パワーシート 360°カメラ ドライブレコーダー Meコネクト機能 MBUX HUD

    本体価格
    458万円

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    440万円

関東
193
251.8万円
関西
118
233.3万円
東海
86
241万円
北海道
10
120.6万円
九州
56
215万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
32
225.7万円
中国
19
262万円
四国
10
212.2万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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AクラスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  Z4 Mロードスター
322万円641万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1331~1950 排気量(cc) 3245
136~160 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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