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Aクラスとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
12万円528万円
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中古車相場 1348万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
604 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル エントリーPK レーダーセーフティPK

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル Bt対応フルセグナビETC2.0

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 専用チュ-ニング Aダンピング 黒半革 1オナ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 弊社下取り/RSP/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 レザーEXC・アドバンズドPKG・パノラマSR

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙レーダーSベーシックPKGHDDナビ

    本体価格
    138.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ パドルシフト クルコン ハーフレザー

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    498万円

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    1510万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

関東
211
230.5万円
関西
128
245.2万円
東海
78
232.1万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.4万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
33
202.8万円
中国
34
236.4万円
四国
21
230.1万円
地域別台数
関東
3
1372万円
関西
2
1390万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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Aクラスとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  カリフォルニア30
322万円641万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1331~1950 排気量(cc) 4297
136~160 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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