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AクラスとH3を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとH3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ハマー  H3
VS
266円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
612 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP 半革 ナビPKG レーダーSFT

    本体価格
    262.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    225.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスポーツレザーシート 車高調ローダウン

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1.4ターボ MBUX ナビPKG セーフティPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG/シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 車検整備付 6.3Mキロ ナビ TV

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーEXC/アドバンスド/ナビPK

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ ナビ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 本革シート・地デジTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    154.2万円

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    180万円

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    本体価格
    189.8万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 右ハンドル ETC

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 5MT/サンルーフ/3.7/バックカメラ/ETC

    本体価格
    225万円

関東
215
229万円
関西
127
242.5万円
東海
81
228万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
201.4万円
東北
23
184.3万円
北陸・甲信越
36
203.9万円
中国
34
236.2万円
四国
20
229.4万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
9
219.2万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

Aクラスの中古車を探す

H3の中古車を探す

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AクラスとH3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ハマー  H3
322万円641万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1331~1950 排気量(cc) 3460~5327
136~160 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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