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AクラスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとGS Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   レクサス  GS F
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 380万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
581 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ ACC ハーフレザー

    本体価格
    264.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティー

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    357.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 150台限定ACC純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザ-EXC&アドバP 赤黒革 サンR 2年保

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レーダーセーフティーPKG SR ハーフレザー

    本体価格
    228.7万円

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    本体価格
    467.4万円

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    515.9万円

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    605万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 純正19AW 黒ハーフレザー

    本体価格
    529万円

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  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    502.1万円

  • レクサス GS F ベースグレード パワーシート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    588.5万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    478.4万円

関東
212
256.3万円
関西
122
247.8万円
東海
78
237.6万円
北海道
17
220.4万円
九州
54
194.8万円
東北
21
196.7万円
北陸・甲信越
32
204.3万円
中国
25
209.3万円
四国
20
235.6万円
地域別台数
関東
17
557.7万円
関西
9
677.3万円
東海
12
491.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
475.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
639万円

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AクラスとGS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   レクサス  GS F
322万円641万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1331~1950 排気量(cc) 4968
136~160 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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