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AクラスとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとR360クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  R360クーペ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
540 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    219.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 A200dAMGラインポーラホワイト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 右ハンドル/ハイテックシルバー/ナビゲーションP/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 電動シート/シートヒーター/自動追尾式クルーズコントロール/アンビエントライト/音声認識式HDDナビゲーション

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール 純正ナビ ブラインドスポットモニター フルセグTV キーレスゴー シートヒーター シートメモリ パドルシフト クリアランスソナー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    168.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 車検9年12月08日 禁煙車 限定車300台 ルームミラー型バックカメラ プロジェクターライト&純正キセノン ヘッドライトウォッシャー フォグランプ Bluetooth ETC 純正17インチホイール

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト EXC/セ-フティPKG  サンルーフ 純正ナビゲーション 地デジフルセグTV HDD Bluetooth 音楽 バックカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW スポ-ツサス キセノンヘッドライト キ-レスキ- 前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙/AMGライン/レーダーセフティPKG/ナビゲーションPKG/ワイヤレス充電/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/シートヒーター/ブラインドスポット/アイドリングストップ

    本体価格
    221.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックSR アドバンスドP

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    349万円

  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

関東
186
255.5万円
関西
118
229.6万円
東海
86
239.1万円
北海道
9
122.9万円
九州
56
210.4万円
東北
20
246.2万円
北陸・甲信越
34
238.7万円
中国
20
266.5万円
四国
11
206.2万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
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AクラスとR360クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  R360クーペ
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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