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Aクラスとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとシルフィの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  シルフィ
VS
266円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
606 中古車掲載台数 108
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A45ED1仕様 20インチ サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ETC/純正ナビ/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    28.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGホイール 本革シート ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル RSP 純正ナビ Bカメラ コーナーS シートH

    本体価格
    183.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダークルーズ/レーンキープアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ハーフレザーシート

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    282.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期型 ベーシック&セーフティP/ナビTV

    本体価格
    117.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル プレミアムパッケージ  ガラスルーフ

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    43万円

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    77万円

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    本体価格
    99.8万円

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    99.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ フルセグ BT ドラレコ ETC

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    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CDチューナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    55.1万円

関東
214
227.8万円
関西
123
242.7万円
東海
81
227.5万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
202.8万円
東北
24
181万円
北陸・甲信越
35
202.5万円
中国
34
235.9万円
四国
19
235.3万円
地域別台数
関東
46
68.5万円
関西
11
59.7万円
東海
14
75.9万円
北海道
2
51.7万円
九州
14
65.6万円
東北
5
65.3万円
北陸・甲信越
11
64.2万円
中国
3
77.3万円
四国
2
54.4万円

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Aクラスとシルフィのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  シルフィ
322万円641万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1331~1950 排気量(cc) 1798
136~160 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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