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Aクラスと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと306カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  306カブリオレ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
610 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純ナビ Bカメラ TV CarPlay レーダーセーフティPKG ハーフレザー シートヒーター パワーシート キーレスゴー パドルシフト ドラレコ 純16incAW LEDライト ETC

    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    245.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 パノラマルーフ ワンオーナ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルーズ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビPKG 360度カメラ シートH パワーシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ AMG18AW パドルシフト AW付冬タイヤ付属

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ナビ ドラレコ ETC バックカメラ DVD

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 4WD/レーダーセーフティ/純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ/キーレスゴー/ハーフレザー/シートヒーター/ETC/前後カメラドラレコ/クルーズコントロール/LEDオートライト/パワーシート/TVキャンセラー

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG 黒/グレーシート シートヒーター サンルーフ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー LED

    本体価格
    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Rセーフティ ナビP TV AMGスタイリング

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP純正ナビ/TV/バックカメラ/純正18インチAW/LEDヘッドライト/ブラインドスポット/ハーフ革/メモリパワーシート/シートヒーター/ACC/ワイヤレス充電/クリアランスソナー

    本体価格
    193.4万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
207
238.4万円
関西
134
218.8万円
東海
95
227.9万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
35
218.8万円
中国
31
252.3万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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Aクラスと306カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  306カブリオレ
322万円641万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1331~1950 排気量(cc) 1998
136~160 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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