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Aクラスと207を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  207
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
559 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット パークトロニック ハーフレザー シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    200.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/HUD/BSM/ACC/アンビエントライト/赤革シート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/マルチビームLEDヘッドライト/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト

    本体価格
    261.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 

    本体価格
    19万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG/ナビゲーション

    本体価格
    248.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 下取車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP 純正18AW ETC メモリ付きPシート シートヒーター ワイヤレスチャージング Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ フルセグ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ パドルシフト 運転支援機能 AMGエアロ AMGホイール

    本体価格
    107.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル リアビューカメラ Pシート USB

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGスポーツレザーシート 車高調ローダウン

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG ドラレコ AMGスタイリングPKG AMG18インチAW マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシスト+ 禁煙車 TV バックカメラ メモリー付きパワーシート

    本体価格
    229.9万円

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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

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    29.8万円

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  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

関東
191
252.5万円
関西
128
215.8万円
東海
82
213.8万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
194.2万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.7万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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Aクラスと207のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  207
322万円641万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1331~1950 排気量(cc) 1360~1598
136~160 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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