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Aクラスと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  911カブリオレ
VS
266円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
610 中古車掲載台数 153
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン RSP ナビTV Bカメラ CarPlay ACC 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 MBUXエンターテインメントパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーPKG 純ナビ フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    264.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ワンオーナー/セーフティ/ナビゲーションP

    本体価格
    219.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドP/パノラミックSR/ナビP

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レザーエクスクルーシブPKG RSP Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ エクスクルーシブP パノラマSR革シート

    本体価格
    119.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP アドバンスドP ナビP

    本体価格
    308.8万円

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    2330万円

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    1380万円

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    2580万円

関東
214
229.3万円
関西
128
241万円
東海
81
228万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.4万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
34
205.6万円
中国
34
236.2万円
四国
20
229.4万円
地域別台数
関東
56
2229.1万円
関西
24
1949.4万円
東海
44
2074.5万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2252.8万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1396万円
中国
8
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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911カブリオレの中古車を探す

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Aクラスと911カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  911カブリオレ
322万円641万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1331~1950 排気量(cc) 2981~3745
136~160 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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