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Aクラスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   スバル  ヴィヴィオ
VS
12万円548万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
599 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナー ACC BSM 純正ナビ CarPlay 地デジ BT ワイヤレス充電 Bカメラ コーナーS 半革 シートH Pシート ステアS Pシフト LED Aハイビーム 純正18インチAW ETC

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ポーラーホワイト レザーARTICO/MICROCUT 18インチAMGアルミホイール リアモニター 本革巻スポーツステアリング スポーツシート

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーEXC サンルーフ ナビTV 18AW

    本体価格
    274.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー 後期モデル MBUX ARナビゲーション アドバンスドサウンドシステム AMG18AW AMGスポーツシート メモリーパワーシートヒーター マルチビームLEDヘッドライト Pガラス 禁煙車 メーカー保証

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 車検整備付 ETC装着車 前後ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /レーダーセーフティPKG/レーンキープ/ブラインドスポットアシスト/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    154.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ユーザー買取車両/車検整備付き/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/プシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 1オーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS ドラレコ キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ バックカメラ レーダーセーフティパッケージ アクティブブラインドスポットアシスト アクティブブレーキアシスト ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正18インチホイール 純正フロアマット

    本体価格
    191.1万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

関東
203
240.9万円
関西
129
220.7万円
東海
96
224万円
北海道
12
131.9万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
34
222.6万円
中国
31
251.8万円
四国
11
197.7万円
地域別台数
関東
10
51.7万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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Aクラスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スバル  ヴィヴィオ
322万円641万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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