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AクラスとSC2を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとSC2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   サターン  SC2
VS
266円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円
SC2の相場表を見る
602 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 e PHV プラグインハイブリッド

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 最終モデル・AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティP/ナビ/Appleカープレイ

    本体価格
    154.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPレーダーセーフティーP

    本体価格
    113.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG ナビゲーション

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • サターン SC2 クーペ 

    本体価格
    65万円

関東
215
226.6万円
関西
121
243.9万円
東海
79
228.1万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.1万円
東北
25
183.3万円
北陸・甲信越
35
202.4万円
中国
33
235.4万円
四国
18
233.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

SC2の中古車を探す

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AクラスとSC2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   サターン  SC2
322万円641万円 新車時価格 172万円222万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1725×1335  他
1331~1950 排気量(cc) 1901
136~160 最高出力(馬力) 124~126
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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