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Aクラスとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとカルタスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スズキ  カルタス
VS
266円528万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 37.9万円57.2万円
カルタスの相場表を見る
613 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナイトPk 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    78.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティP/ナビP/ETC/ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ワンオーナー 純正ナビ レーダーセーフティ

    本体価格
    172.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 黒革シート 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ クルーズコントロール/BSM/コーナーセンサ

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティP ナイトP 黒半革 HID

    本体価格
    90.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    306万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD RSP パノラマSR ナビTV Bカメラ 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビ・TV・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    380.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.1  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

関東
216
229.6万円
関西
128
240.9万円
東海
81
228万円
北海道
18
183.1万円
九州
58
198.4万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
35
206.3万円
中国
34
236.2万円
四国
20
229.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37.9万円
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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Aクラスとカルタスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スズキ  カルタス
322万円641万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1331~1950 排気量(cc) 993~1590
136~160 最高出力(馬力) 58~115
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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