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Aクラスとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  オーリス
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
550 中古車掲載台数 163
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 A200dAMGラインポーラホワイト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD バックカメラ/フルセグTV/純正ナビ/後期型/グレード専用シート

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG バックカメラ ACC ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 運転席イージーエントリー ハイビームアシスト LEDヘッドランプ 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    266.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC アンビエント 純ナビ (Bluetooth USB ACP AA) バックカメラ フルTV ETC2.0 ワイヤレス充電 ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト 前PWシート 前シートH 道路標識アシスト ブラインドスポットモニター Hレザー

    本体価格
    194.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC  パワーシート シートヒーター Bluetooth接続 AMG18インチAW

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    289.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RセーフティPKG Apple Car Play レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/地デジバックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 本州仕入 オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム C

    本体価格
    106万円

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    128万円

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    108.8万円

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    本体価格
    91.1万円

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    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ モデリスタエアロ モデリスタAW ESC AFS コーナーセンサー 電動格納ミラー パドルシフト 社外フロントカメラ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ ETC ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    104.7万円

関東
189
255.3万円
関西
126
210.9万円
東海
80
213.8万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
196.5万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
217.7万円
中国
21
257.5万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
39
100.2万円
関西
22
98.5万円
東海
30
91.7万円
北海道
11
92.9万円
九州
19
87.5万円
東北
14
99.1万円
北陸・甲信越
14
90万円
中国
13
85.4万円
四国
1
92万円

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Aクラスとオーリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  オーリス
322万円641万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1331~1950 排気量(cc) 1196~1797
136~160 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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