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AクラスとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 172.8万円425万円
FJクルーザーの相場表を見る
560 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    289.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 半革シート パワーシート シートヒーター メモリーシート RSP ワイヤレス充電 ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    365.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台 AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 18インチAWスポーツサス※パークトロニック※バイキセノンヘッド/ウオッシャー※カーボンインパネ※クルコン※AMG革巻ステア※合皮コンビシート※純ナビフルセグTV・BモニターDVD/BT※TVキット/DSRC※取保スペアキー

    本体価格
    104.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    401.2万円

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    172.8万円

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    298.9万円

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    425万円

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    本体価格
    352万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC バックカメラ ナビ 社外フロントグリルガード

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 新車並行 左ハンドル 2オーナ車両 2インチリフトアップ HREWEELS20インチ ブッシュワーカーオーバーフェンダー サイドステップ TRDパーツ 純正ルーフキャリア

    本体価格
    418万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ バックカメラ リフトアップ 社外20インチアルミ マッドタイヤ A-TRAC デフロック N-FABバンパー 4本出しマフラー

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    250万円

関東
192
253.5万円
関西
128
216.1万円
東海
82
213.8万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
194.2万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.7万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
2
337.5万円
東海
0
---
北海道
2
235.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
291.2万円
中国
2
378.9万円
四国
0
---

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AクラスとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   米国トヨタ  FJクルーザー
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 4000
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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