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Aクラスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
15万円608万円
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中古車相場 38.8万円159万円
イオスの相場表を見る
593 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 禁煙 パノラマR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフ・レザーEX・前後ドラレコ

    本体価格
    337.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ バックカメラ 衝突軽減 HIDヘッドライト

    本体価格
    113.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビPKG ドラレコ

    本体価格
    262.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 後期 ベーシックP Bカメラ シートH 18AW

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーS 電動半革 フルセグナビ ACC

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティP/ナビ/Appleカープレイ

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザー  ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    340.8万円

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    本体価格
    応談

関東
220
248万円
関西
120
251.3万円
東海
76
243.4万円
北海道
16
195.1万円
九州
53
210.3万円
東北
24
190万円
北陸・甲信越
33
204.6万円
中国
32
211.7万円
四国
19
241.1万円
地域別台数
関東
8
95.7万円
関西
7
111.5万円
東海
2
113万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  イオス
322万円641万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1331~1950 排気量(cc) 1984~3188
136~160 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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