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ハイラックスとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 1698万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
742 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AppleCarPlay USB Bluetooth クルーズコントロール レーンキープ 360度カメラETC GRロゴ入り半革シート D席パワーシート LED 純正フロアマット 純正AW

    本体価格
    477.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期型 ワンオ-ナ- 禁煙 リフトアップ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ オートライト オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 17AW マッドヴァンスSD YOKOHAMA GEOLANDAR M/Tタイヤ リフトアップキット JAOSマッドガード 社外サイドステップ バグガード 社外フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    502.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナーナビTVTRDサイドステップTVバックカメラETCホワイトレタータイヤAWLEDライトフォグオートライトレーダークルーズスマートキープッシュスタートプリクラッシュセーフティ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 社外ナビ バックカメラ LED・トヨタセーフティセンス・アダプティブクルーズコントロール・社外LEDスモークテール・TRDステッキガード・TRDロールバー・トノカバー・社外電動格納サイドステップ

    本体価格
    437.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外11型ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール ロードサインアシスト

    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー 純正ナビ 全方位カメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙/GRフロントアンダーカバー/フロントバンパーカバー/マッドフラップ/サイドステップ/前後ドラレコ/ブラウン革調シートカバー/セーフティセンス/7型ナビ/バックカメラ/フルセグ/BT接続/トノカバー/LEDライト

    本体価格
    409.9万円

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    2500万円

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    本体価格
    2300万円

関東
154
404.5万円
関西
78
418.4万円
東海
170
407.6万円
北海道
59
428.6万円
九州
93
423.3万円
東北
65
436.1万円
北陸・甲信越
49
394.4万円
中国
53
395.8万円
四国
21
409.7万円
地域別台数
関東
5
2259.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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