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SLCとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   アウディ  A5カブリオレ
VS
210万円528万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 69.9万円340万円
A5カブリオレの相場表を見る
38 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様/禁煙/マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビTV/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/ETC/

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーPKG 黒本革/ヒーター/エアスカーフ ナビTV バックカメラ Aカープレイ  ドラレコ ダッシュボードクロック LEDライト/自動HB アンビエントライト パドルシフト キーレスゴー AMGエアロ/18AW 2年保証付

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション AMGライン/純正18インチアルミホイール/専用ナッパレザーシート/フロントスポイラーリップ/レッドキャリパー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ

    本体価格
    271.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革ヒーター AMGエアロ&18AW 純正ナビTV バックカメラ エアスカーフ ドラレコ 電動オープン LEDインテリジェントライトシステム キーレスゴー

    本体価格
    253.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 保証付き 黒革シート ドラレコ 純正ナビ・TV バックカメラ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー機能付きパワーシート/シートヒーター/黒革シート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    259.1万円

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  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

関東
23
340.2万円
関西
4
295.3万円
東海
5
319万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
4
234.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
136.2万円
関西
1
340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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SLCとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アウディ  A5カブリオレ
530万円720万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1595~1991 排気量(cc) 1984
156~184 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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