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SLCとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
222.8万円578万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
46 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 1オーナー マジックスカイル-フ コンビ革

    本体価格
    485.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV Bカメラ シートヒーター 記録簿

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 1年保証 禁煙 ナビ ETC Bカメラ HKスピーカ

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC C107・前期モデル・右ハンドル・正規輸入車 ナビ TV リアカメラ 360度ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 1オナ ACC 黒革 Sヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティ 黒革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

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    1840万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

関東
25
361.3万円
関西
7
344.6万円
東海
6
376.3万円
北海道
0
---
九州
4
300.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
481.5万円
中国
0
---
四国
2
281.3万円
地域別台数
関東
3
1895万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLCとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   メルセデスAMG  GT Cロードスター
530万円720万円 新車時価格 2298万円2375万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1595~1991 排気量(cc) 3982
156~184 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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