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SLCとA112を比較! - みんなの比較車種

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SLCとA112の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アウトビアンキ  A112
VS
160万円528万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 168万円330万円
A112の相場表を見る
31 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティーPKG ディスタンスアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ブレーキアシスト 黒革 シートヒーター メモリー付きパワーシート 純正ナビ(BT/CarPlay/USB/CD/DVD) LEDライト ETC

    本体価格
    292.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ベ-シック/RSP 黒革 ガラスR 純正ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ-/ピボット式エアガイド スマホ連携 Bカメラ DSRC AMGエアロ/18AW スポ-ツサス LED-H/L ダイナミックセレクト パドルS 9AT ECO機能

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 専用シート シートヒーター エアスカーフ LEDヘッドライト キーレスゴー スペアキー クルーズコントロール 9速オートマチック

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 フルディーラーメンテ 弊社買取車両 レーダーセーフティPKG バリオルーフ COMANDシステム CD/DVD再生 BTオーディオ キーレスゴー シートヒーター アダプティブクルーズ BSM

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション AMGライン/純正18インチアルミホイール/専用ナッパレザーシート/フロントスポイラーリップ/レッドキャリパー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ

    本体価格
    263.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 走行40600km マジックスカイコントロール AMGスタイリング&18AW レーダーセイフティパッケージ 黒本革 シートヒーター&エアスカーフ HDDナビ フルセグTV harman/kardon

    本体価格
    249.8万円

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    330万円

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  • アウトビアンキ A112 アバルト A112 シリーズ5 レストア歴あり ステアリングラック交換

    本体価格
    308万円

  • アウトビアンキ A112 エレガンス 

    本体価格
    249.8万円

関東
14
304.6万円
関西
3
254.7万円
東海
5
292.9万円
北海道
0
---
九州
2
342.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
433万円
中国
2
241.1万円
四国
3
253.6万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
249.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLCとA112のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アウトビアンキ  A112
530万円720万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~1991 排気量(cc) ---
156~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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