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SLCとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
208万円548万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ LEDインテリジェントライトシステム LEDコーナーリングライト アダプティブハイビームアシスト パーキングアシストリアビューカメラ エアスカーフ

    本体価格
    260.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 電動オープン マジックスカイコントロールルーフ harman/kardonサウンド 本革 メモリー付パワーシート シートヒーター アンビエントライト 純正ナビ BSM  バックカメラ パーキングアシスト ダイナミックセレクト LED

    本体価格
    272.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC C107 450SLC 正規D車 左H 走行5.1万キロ 3AT ミッション・ステアリングギヤボックスO/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 認定中古車 二年保証 エアスカーフ ナッパレザーシート     RedArt Edition専用18インチAMGマルチスポークアルミホイール レッドアクセントパーツ シートヒーター AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC ウエスタン自動車物 左ハンドル 純正アルミ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車2年保証/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/エアスカーフ/メモリー付きパワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 専用2トーンナッパレザーシート 専用18インチAW 専用ロゴ刺繍入カーボンパターンヘッドレスト エアスカーフ ナビ バックカメラ フルセグ ディスタンスパイロット レーンキープ BSM

    本体価格
    285.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション レーダーセーフティーP・18インチAMGスポークアルミ・本革シート・シートヒーター・ロゴ付ブレーキキャリパー・バックカメラ・ETC・カブリオレ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
24
338.5万円
関西
4
395.9万円
東海
5
325.6万円
北海道
0
---
九州
2
286.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.2万円
中国
2
226.5万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLCとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   ランチア  テーマステーションワゴン
530万円720万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~1991 排気量(cc) ---
156~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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