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SLCと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   プジョー  308CC
VS
188万円528万円
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中古車相場 49.9万円89.8万円
308CCの相場表を見る
33 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ LEDライト ハマーンカードンオーディオ カープレイ 本革パワーシート ネックヒーター スポーツエキゾースト

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 2年保証 レーダーPKG 黒本革/ヒーター/エアスカーフ ナビTV バックカメラ Aカープレイ  ドラレコ ダッシュボードクロック LEDライト/自動HB アンビエントライト パドルシフト キーレスゴー AMGエアロ/18AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 正規ディーラー車 左ハンドル 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション AMGライン/純正18インチアルミホイール/専用ナッパレザーシート/フロントスポイラーリップ/レッドキャリパー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ

    本体価格
    271.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ MT リミテッド 正規認定中古車/2年保証/マニュアル/黒革/マジックスカイコントロールパナラミックバリオルーフ/プレミアムサウンドシステム/ダイナミック LED ヘッドランプ/シートヒーター/レーダーセーフティパッケージ/

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ ユーザー買取車・AMGスタイリングPKG・直4/9AT・Harman/Kardon・シートヒーター・エアスカーフ・電動バリオルーフ・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ベ-シック/RSP 黒革 ガラスR 純正ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ-/ピボット式エアガイド スマホ連携 Bカメラ DSRC AMGエアロ/18AW スポ-ツサス LED-H/L ダイナミックセレクト パドルS 9AT ECO機能

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    63.8万円

関東
16
314.8万円
関西
3
254.7万円
東海
5
292.9万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
433万円
中国
3
246.3万円
四国
3
253.6万円
地域別台数
関東
7
71.9万円
関西
7
70.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.9万円
四国
0
---

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SLCと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   プジョー  308CC
530万円720万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1595~1991 排気量(cc) 1598
156~184 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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