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GLクラスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
135万円580万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 915.9万円1430万円
4Cスパイダーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD レーダーセーフティ SR 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ/LHD/HDD/Bカメラ/コンビレザー

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 3列シート7人乗り

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°ACC シートH

    本体価格
    312.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 黒革 ACC SR レザ-EXCP RSP 全周囲C ETC

    本体価格
    286.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビワンオーナ禁煙車鑑定書

    本体価格
    307.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    915.9万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1430万円

関東
8
239.7万円
関西
7
325.6万円
東海
5
341.8万円
北海道
2
318万円
九州
2
310万円
東北
3
236万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
915.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1430万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLクラスと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
1000万円1426.4万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
2986~4663 排気量(cc) 1742
258~435 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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