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GLクラスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
129万円498万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD ディーゼルターボ/黒革シート/シートヒーター/パノラマサンルーフ/7人乗り/360°カメラ/ルーフレール/純正ナビ/TV/Bluetooth/スマートキー×2/パワーバックドア/純正20AW

    本体価格
    216万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 4.7V8ツインターボエンジン7速パドルS4WDレーダーセーフティPKGベージュレザーウッドインテリアAMGエアロAMG21アルミパノラマルーフHarmonKardonナビTVリアモニターパワーシートシートヒーターエアコンHID1オーナー

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD サンルーフ/レザーシート/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/記録簿/1オーナー車

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ  電動リアゲート 純正アルミ クルーズコントロール 電動シート シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラミックR 黒革 全席シートヒーター 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP キーレスゴー 電動Rゲート 社外20AW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD AMG純正オーバーフェンダー ARTエアロ ARTマフラー BRABUS22インチAW 革シート キーレス パワーシート シートヒーター HDDナビTV&バックカメラ DVD 黒革3列 ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    125万円

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    88万円

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    本体価格
    141万円

関東
9
265万円
関西
3
306.2万円
東海
6
271.3万円
北海道
2
285万円
九州
3
238万円
東北
2
281.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
365万円
地域別台数
関東
13
118.9万円
関西
3
125.6万円
東海
2
112.5万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLクラスとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   キャデラック  SRXクロスオーバー
1000万円1426.4万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2986~4663 排気量(cc) 2997
258~435 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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