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GLクラスとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLクラスとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
168万円498万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
30 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD AMG仕様 サンルーフ 禁煙車 22インチAW

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD リアエンター

    本体価格
    275.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD BRABUS22インチ エアロ キーレス

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD サンルーフ 地デジ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD GL63仕様 パナメリカーナグリル

    本体価格
    361.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    498万円

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    428万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    222.7万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー 21inAW 電動OP H&Rダウンサス ETC ALPINE

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    208万円

関東
11
276.4万円
関西
3
318万円
東海
7
334.2万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
1
275.9万円
中国
1
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
304.3万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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GLクラスとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   ジャガー  XKコンバーチブル
1000万円1426.4万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2986~4663 排気量(cc) 4196~4999
258~435 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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