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GLクラスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   マツダ  ルーチェ
VS
148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
29 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジーノインテリア・オーディオビジュアルパッケージ・リアエンターテインメント・ハーマンカードンサウンドシステム・パノラミックスライディングルーフ・ディストロニックプラス

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマサンルーフ ナッパレザーシート Bluetooth対応ナビ 社外リアエンター 全周囲アラウンドビューカメラ ベンチレーション ルーフレール 純正20インチAW 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD ・ブルーテック・レザーエクスクルーシブパッケージ・4マチック

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 1オ-ナ-/BLACK ver./ベ-ジュレザ-/レ-ダ-セ-フティパッケ-ジ/レザ-エクスクル-シブパッケ-ジ/ウッドインテリアトリム/ダイヤモンドシルバー/ブラックパ-ツ/ドラレコ/ディ-ゼル/パノラマサンル-フ/7人乗り/3列シ-ト

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD AMG純正オーバーフェンダー ARTエアロ ARTマフラー BRABUS22インチAW 革シート キーレス パワーシート シートヒーター HDDナビTV&バックカメラ DVD 黒革3列 ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    133.8万円

関東
11
276.1万円
関西
4
303.6万円
東海
3
289万円
北海道
2
289万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
393.7万円
地域別台数
関東
7
173.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   マツダ  ルーチェ
1000万円1426.4万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2986~4663 排気量(cc) 1308~2954
258~435 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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