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CX-8とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
888 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート 禁煙車 後席フリップダウンモニター LEDヘッドライト 電動リアゲート フルセグTV 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth接続 BOSEサウンド フリップダウンモニター 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッドライト オートハイビーム 前席/2列目シートヒーター ETC

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 7人乗 メモリー付パワーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー BSM LEDヘッド CD DVD再生 ETC 純正19インチAW リアオートエアコン

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360ビュー 電動リヤゲート 衝突軽減装置 追従クルコン 車線逸脱警報装置 運転席パワーシート ETC2.0 LEDヘッド Bluetooth オートマチックハイビーム 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    338.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ LEDライト バックカメラ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正19AW

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター BT ETC パワーバックドア レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正ゴムマット 社外バイザー 前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/BOSE/シートヒーター/エアシート/レーダークルコン/WAC/USB/ETC2.0/電動リアゲート/レザーシート/前席パワーシート/ルーフレール/BSM/ステアリングヒーター

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 6人 黒レザーシート エンジンスターター 全方位カメラ  電動リヤゲート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター リヤシートヒーター クルコン ナビTV スマートキー Fドラレコ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマサンルーフ ナッパレザーシート Bluetooth対応ナビ 社外リアエンター 全周囲アラウンドビューカメラ ベンチレーション ルーフレール 純正20インチAW 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート サンルーフ ナビ TV オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ  電動リアゲート 純正アルミ クルーズコントロール 電動シート シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジーノインテリア・オーディオビジュアルパッケージ・リアエンターテインメント・ハーマンカードンサウンドシステム・パノラミックスライディングルーフ・ディストロニックプラス

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 サンルーフ ブラックレザーシート 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー電動リアゲート オートマチックハイビーム

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス AMG GL63 V8BIターボ バックモニター・前後ドラレコ・ETC・社外レーダー・革シート・パノラミックスライディングルーフ・純正ナビ・21インチAW・前席パワーシート(マッサージ付き)・パドルシフト・シートヒーター・シートファン

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV・バックカメラ・前後ソナー・1オナ・記録簿・禁煙車・サンルーフ・レザーシート・シートヒーター/エアーシート・4WD・18AW・キセノン・オートライト・ウッドパネル・パワーテールゲート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
    180万円

関東
233
266.4万円
関西
123
268.7万円
東海
119
246.2万円
北海道
77
271.1万円
九州
104
252.2万円
東北
61
260.1万円
北陸・甲信越
80
251.6万円
中国
70
258.7万円
四国
21
248.3万円
地域別台数
関東
9
273万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
2
274.5万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円

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CX-8とGLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  GLクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2188~2488 排気量(cc) 2986~4663
190~230 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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