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5シリーズとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
573 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハーフレザーシート フルセグTVチューナー パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG ブラウン革 LEDライト ACC  ブラウンレザー 全席シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジW インテリセーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグテレビ/アダプティブクルーズコントロール/純正18インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ アイドリングストップ・ディーゼルターボ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規ディーラー車/サンルーフ/4ゾーンエアコン/HUD/ハーマンカードン/BEAMフルエアロ/BEAM20インチホイール/BEAM4本出しマフラー/BEAMカーボンキット/ローダウン/全周囲カメラ/フルセグ/HDDナビ/ACC/オートT

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 自社下取り車両 PHEV 禁煙車 ベージュ本革シート

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーエアロ車高調外20AW黒革ナビBモニ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年保証デモカー黒革HUDTV19AWカーブドD  純正TV 前席シートヒーター 19インチホイール ACC 車内カメラ  ヘッドアップディスプレイ トップビューモニター パドルシフト オートトランク アンビエントライト

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 センサテック/アルカンタラシート 19インチAW 前後純正ドラレコ 全周囲カメラ 4ゾーンエアコン ヘッドアップディスプレイ AppleCarplay Bluetooth 地デジ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    565万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
228
297.2万円
関西
106
278.9万円
東海
101
343.9万円
北海道
7
237.9万円
九州
58
299.4万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.6万円
中国
22
259.4万円
四国
14
318.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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