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トランスポーターT1とジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
208.8万円358万円
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中古車相場 59.5万円108万円
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7 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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    108万円

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地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
59.5万円
九州
0
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東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
630万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1   いすゞ  ジェミニクーペ
--- 新車時価格 143.9万円199.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
--- 排気量(cc) 1588
--- 最高出力(馬力) 140~180
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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