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VクラスとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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VクラスとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
44.8万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
281 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    579.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 距離無制限1年保証 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 BSM 前後ドラレコ 純正ナビ DTV Bluetooth&USB CD&DVD ETC2.0 キーレス2個 LEDオートハイビーム

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボFスポーツバンパー両側パワースライドドア黒革シート360°後席モニターカメラレーダーセフティBurmesterサウンド地デジTVシートヒーターMパワーシートデジタルインナーミラーETC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフPKG 前後ドラレコ 360°カメ

    本体価格
    257.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ブラックアウト仕様 サイドオーニング レーダーセーフティPKG デジタルインナーミラー BSM 全周囲カメラ 前後ドラレコ 本革黒シート ポップアップルーフ 純正18インチAW 正規ディーラー車 鑑定書付き

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング 限定モデル

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ キャンピングカー フジカーズジャパン FOCS VALIS ヴァリス リノ匠 新規架装 冷蔵庫 バッテリー 充電器 外部電源 ベッド寸243×130cm

    本体価格
    779万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 エクスクルーシブシート アルパインリアモニター×2 パノラマルーフ  シートバックテーブル   デジタルミラー  禁煙車

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 社外ナビ Bluetooth Bカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア ダウンサス キーレス ETC

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
142
495.8万円
関西
60
562.6万円
東海
32
630.1万円
北海道
0
---
九州
23
743.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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VクラスとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
535万円1397万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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