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クラウンアスリートとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1654 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒータ 18インチアルミホイール

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ本革シートシートクーラーシートヒータバックカメラBluetooth純正メーカーナビコーナーセンサーレーダークルーズコントロール純正18インチアルミ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 後期 アドバンスドパッケージ 純正ナビ 純正18インチスパッタリングアルミ LEDヘッドライト BSM 革巻ステアリング パドルシフト 電動チルトテレスコピック 黒革 ベンチレーション 禁煙車 ETC

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 自社 ローンカロッツェリアBTオーディオ付ナビ/フルタップ車高調/WORK20インチタイヤ溝7部山/純正ブラックレザーシート/プッシュスタート/ビルトインETC/純正エアロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/禁煙車/本革シート/シートヒーター&クーラー/パワーシート/クリアランスソナー/純正ナビ&テレビ/Bluetooth音楽/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/前後ドラレコ/車検整備付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/ETC/前席パワーシート/オートクルーズ/プッシュスタート/純正18AW

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム ワンオーナー 走行9000キロ 純正DVDナビ キーレス オートダブルエアコン 左右パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 修復歴無し ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
527
166.5万円
関西
300
196.1万円
東海
250
174.4万円
北海道
100
164.2万円
九州
216
171.2万円
東北
64
199.6万円
北陸・甲信越
78
167.8万円
中国
79
187万円
四国
40
151.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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