| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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138万円～828万円
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中古車相場 |
275万円～599.5万円
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| 27台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 569.5万円～609.5万円 |
| --- | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
| --- | 排気量(cc) | 1368 |
| --- | 最高出力（馬力） | 180 |
| --- | 駆動方式 | FF |
| --- | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
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