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S1スポーツバックとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
148万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車・6速MT・ICターボ・専用大径ブレーキ・純正オプションレッドキャリパー・純正18インチ・純正エアロ・4WD・ナビ・TV・ドラレコ・BOSEサウンド・ハーフレザー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台 6速MT 4WD ファインナッパレザ- コントラストルーフ MMIナビ TV BOSE アドバンストキー ブラックハイグロススタイリングPKG 純正ドラレコ バイキセノン レッドキャリパー 18インチAW 弊社買取直販

    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD レザーシート BOSEサウンド Sスポーツシート レッドライン入りバイキセノンヘッドライト ブラックハイグロススタイリングPKG プライバシーガラス シートヒーター 純正ナビ アルミニウムシフトノブ

    本体価格
    281.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ BOSEサウンド フルセグ レッドブレーキキャリパー 純正18インチAW アドバンスドキー キセノンヘッドライト オートライト オートエアコン バックソナー アイドリングストップ

    本体価格
    203.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG BOSE レッドキャリパー MMIナビケーション 6速MT ハーフレザー Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー 18インチAW ハーフレザーシート MMIナビ TVチューナー Bluetooth 6速MT スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 車検整備付き/革シート/純正ナビ/TV/Bluetooth/ETC/オートエアコン/プシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    148万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

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    応談

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    188.7万円

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    本体価格
    268.7万円

関東
14
242.8万円
関西
6
285.3万円
東海
5
213.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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アウディ  S1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
430万円471万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
231 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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