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トランスポーターT1NとC6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   シトロエン  C6
VS
138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
27 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N LMC リバティ 3サブ ソーラールーフエアコン 発電機 FF

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N RIMOR ユーロピオIII キャンピング記録簿付 312D NoxPM適合 ディーゼル  8ナンバー

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    117万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    148万円

関東
3
394.4万円
関西
2
228.4万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
208.7万円
関西
4
121万円
東海
3
223.9万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トランスポーターT1NとC6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   シトロエン  C6
--- 新車時価格 682万円754.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
--- 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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