| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | フェラーリ 328GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
138万円～828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る |
中古車相場 |
2300万円～2480万円
328GTBの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | フェラーリ 328GTB | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | --- |
| --- | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
| --- | 排気量(cc) | 3185 |
| --- | 最高出力（馬力） | 270 |
| --- | 駆動方式 | MR |
| --- | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp（約274ps）／最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている（1986.2） |
トランスポーターT1Nと328GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トランスポーターT1Nと328GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトランスポーターT1Nの中古車は27台、328GTBの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
