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エルフとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 17
  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ エルフ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・12m・ブーム自動格納・自動ジャッキ

    本体価格
    550万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング フラットロー ディーゼル 道路作業車 PG 発電機

    本体価格
    80万円

  • いすゞ エルフ 3.6tワイドロングアルミウイングフルゲート 最大積載量3650Kg車両総重量7995kg荷室内寸 長さ431cm幅210cm高さ225cm門高215cmラッシング1段パワーゲート最大揚力1000Kgゲートプラットホーム寸法 長さ155cmストッパー有効長130cm幅211.5cmストッパー有効幅203cm

    本体価格
    580万円

  • いすゞ エルフ 2.5t積・平ボディ・4段クレーン 車両総重量 6635kg 荷台内寸 3650×2070×370

    本体価格
    726万円

  • いすゞ エルフ クレーン 

    本体価格
    404.8万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 2.95t 冷蔵冷凍東プレ30℃-5℃2.95t.

    本体価格
    102万円

  • いすゞ エルフ 1.15t積 Wキャブ 4WD AT フル装備 塗装済

    本体価格
    288万円

  • いすゞ エルフ 1.5t30ディーゼルターボ低温冷凍車 トープレ製冷凍機-30℃設定・二室式・左側サイドドア・スタンバイ付き・30ディーゼルターボ

    本体価格
    139.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT ナビ テレビ

    本体価格
    197.8万円

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    178.7万円

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    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター ロングボディ 314 5MT 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    188.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

関東
634
298.4万円
関西
343
265.8万円
東海
196
356.2万円
北海道
173
276.8万円
九州
298
241.7万円
東北
122
236.8万円
北陸・甲信越
60
269.7万円
中国
37
315.7万円
四国
84
241.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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