サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

ガリューIIとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ガリューIIを選択
  3. 3. トランスポーターT1Nを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ガリューIIとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

光岡自動車  ガリューII   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3 中古車掲載台数 21
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車・全長約6m!!

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター212D NOxPM適合 シュノーケル RECARO ベッドキット サイドオーニング 2.9L 直5ディーゼル水冷直列5気筒ターボエンジン

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キャンパー 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ライカキャンピング 

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター(排ガス適合車)

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ロールーフ ショート車中泊仕様車 

    本体価格
    299.9万円

関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
670万円
関西
1
258万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
323万円
中国
0
---
四国
0
---

ガリューIIの中古車を探す

トランスポーターT1Nの中古車を探す

ガリューIIとトランスポーターT1Nの比較トップへ

ガリューIIとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリューII   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1770×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
240 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ガリューIIとトランスポーターT1Nの比較トップへ

ガリューIIやトランスポーターT1Nと他の車種を比較してみる

 

ガリューIIとトランスポーターT1Nの比較トップへ

ガリューIIトランスポーターT1Nの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ガリューIIトランスポーターT1Nの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガリューIIの中古車は3台、トランスポーターT1Nの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ガリューII、トランスポーターT1Nの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet