| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | 日産 プレセア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
138万円～828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～99.8万円
プレセアの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | 日産 プレセア | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 133.6万円～206万円 |
| --- | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1325 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1497～1998 |
| --- | 最高出力（馬力） | 105～145 |
| --- | 駆動方式 | FF |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～17.4km/L |
| --- | 解説 |
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。（1995.1） |
トランスポーターT1Nとプレセアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トランスポーターT1Nとプレセアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトランスポーターT1Nの中古車は28台、プレセアの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
