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キャリイとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
4.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
4086 中古車掲載台数 21
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD デフロック ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 3方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル/パワステ/エアコン/AM・FMラジオ/

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 助手席側スライド AT車 メンテナンス本 全塗装済み

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 前後ブレーキサポート LEDヘッドランプ フォグランプ キーレス&パワーウインドー 電動格納ミラー 試乗車 スズキ認定中古車 3年保証

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5速マニュアル車

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車・全長約6m!!

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター212D NOxPM適合 シュノーケル RECARO ベッドキット サイドオーニング 2.9L 直5ディーゼル水冷直列5気筒ターボエンジン

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター(排ガス適合車)

    本体価格
    349.9万円

関東
875
106.1万円
関西
521
104.7万円
東海
478
91.5万円
北海道
217
112.6万円
九州
696
102.2万円
東北
479
111万円
北陸・甲信越
336
97.1万円
中国
297
96.9万円
四国
187
91.4万円
地域別台数
関東
1
670万円
関西
1
258万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
323万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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