| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | メルセデスＡＭＧ Gクラス | |
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中古車相場 |
634.8万円～3880万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 298台 |
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地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | メルセデスＡＭＧ Gクラス | |
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| 7000万円～7300万円 | 新車時価格 | 2035万円～3535万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4656×1908×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1985×1975 他 |
| 5439 | 排気量(cc) | 3982 |
| 626～650 | 最高出力（馬力） | 585 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT（AMGスポーツシフトR）を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。（2007.8） |
解説 |
究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps／最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。（2018.6） |
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