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5シリーズとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
539 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 518 アルピナデコライン・18インチAW

    本体価格
    336.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth 全周囲カメラ パワートランクリッド インテリジェントセーフティ オートホールド 禁煙

    本体価格
    217.6万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズ 528i BMW 528iエネルギーコンプリートカーACパワーウィンドウパワーステアサンルーフ

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドラレコ パーキングアシスト パワーシート フルセグTV 純正19インチAW  スマホチャージャー

    本体価格
    373.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社元デモカー/コンフォートドライビングパッケージ/アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備/シートヒーター/全周囲カメラ/純正19インチアルミホイール/レーンアシスト/

    本体価格
    517万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth 電動パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー エナジーコンプリートカーEVOG30.1 走行6900km エナジー×アーキュレー4本出しマフラー ドライビングアシストプラス  全方位カメラ 低ダストブレーキパッド アダプティブLEDヘッドライト ACC

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
211
295.9万円
関西
96
287.9万円
東海
97
350.2万円
北海道
8
244.4万円
九州
54
278.1万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
326.1万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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5シリーズとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
798万円964万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1995~1998 排気量(cc) 5439
190~197 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は539台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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