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エルフとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW AT 垂直パワーゲート リモコン付き 純正リアクーラー 10尺 低床 積載2000kg

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    578万円

  • いすゞ エルフ 2t積・アームロール・脱着式装置付コンテナ 

    本体価格
    594万円

  • いすゞ エルフ キャンピング車 オートマ 4WD エアコン エアバック FFヒーター トイレユニット ルーフ換気口 ルーフBOX 左電動格納ミラー

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 2t アルミウイング 超ロング 

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボディ フルフラットロー Wタイヤ 坂道発進補助 横滑り防止 ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸311/161/38 荷台高86 車両総重量4335kg 2t積載 平ボディ 全低床 Wタイヤ

    本体価格
    273万円

  • いすゞ エルフ 2RG-NLS88AN 保冷バン エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ワンオーナー キーレス メッキグリル 4WD

    本体価格
    134.8万円

  • いすゞ エルフ いすゞ 5段クレーン 4WD 全塗装済 NPS

    本体価格
    660万円

  • いすゞ エルフ ワイド超ロング 4ダン ラジコン ワイド超ロング3.5t  ワイドアウトリガー 4ダン ラジコン フックイン ZE294HE 2.9t吊 積載量3.500kg

    本体価格
    739.2万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2t積載 全低床 

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
631
300.4万円
関西
342
268.5万円
東海
203
355.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
245.5万円
東北
120
235.3万円
北陸・甲信越
61
276.4万円
中国
36
312.7万円
四国
84
243.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
--- 新車時価格 7000万円7300万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2000~5200 排気量(cc) 5439
--- 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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