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カムリハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カムリハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
142 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 半革シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオート/純正AW/D記録簿

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 検R8年10月 走行31.400K クルーズコントロール HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/ETC ドラレコ D席パワーシート HIDヘッドライト&フォグライト 革巻ステアリング AUTOポール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 純正17インチAW 革巻きステアリング HIDヘッド オートライト デュアルオートエアコン コーナーセンサー スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ クルコン Fパワーシート中古スタッドレス付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト シートヒーター スマートキー ETC バックカメラ コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    67.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
34
117.3万円
関西
32
131万円
東海
26
105.8万円
北海道
2
87.4万円
九州
15
113.4万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カムリハイブリッドの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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カムリハイブリッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
304万円402.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2493 排気量(cc) 5439
160 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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